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  • 有村ほろさん@スーパー耐久2017in岡山

    岡山国際サーキットで開催されたスーパー耐久の観戦に行ってきました。
    今回はディーゼルマシンを駆るチームNOPROの応援です。

    チームNOPROピットの17号車アクセラ。
    レースクイーンの方は有村ほろさんです。

    アクセラのドライバーシートにはS耐公式キャラクターの「すぱーく」が座っていました(^^

    チームNOPROは17号車のアクセラと、37号車のデミオの2車種でエントリー。
    ピットウォークの際はアクセラが展示してありました。
    ここでも、有村ほろさんをパシャリ!

    スーパー耐久では初めて見かけたレースクイーンさんなので、沢山撮影しました☆

    いよいよスタートを控えたデミオ。
    スターティンググリッドで最終調整が行われています。
    路面状況はウェットなので、スリックではなくレインタイヤを装着しているようです。

    ここでも、有村ほろさんを発見!
    37号車デミオと一緒にパシャリ(^^

    デミオはディーゼルエンジンということで、ストレートの速さなどはライバルのFITが優勢。
    しかしながら、耐久レースなので燃費の良さとディーゼルのフラットなトルクを生かした走りを続けます。

    レース終盤、残り数分となったピット。
    現在マシンはトップを走行中です。チームのみんなが固唾を飲んで見守ります。

    そしてゴールの瞬間!
    監督がマシンに向かって手を振ります。

    雨と燃費を味方につけた、チームNOPROのデミオがトップでチェッカー!
    単純な速さだけでは勝てない、そんなところも耐久レースの面白さですね♪

    トップでチェッカーを受けたデミオ。
    クラッシュなどのダメージもなく、マシンはキレイな状態。

    しかしマシンの後ろを見ると、煤だらけに。。。
    これはディーゼルマシンの宿命でしょうか。
    それにしても燃費が良いだけではなく、速さまで手にしたディーゼルエンジンは凄いですね。

    レースのインターバルには、再び有村ほろさんを撮影☆

    レースクイーンステージをやっているイベント会場で撮影させていただきました。

    写真を沢山撮らせていただきました(^^
    しばらく写真が続きます♪

    有村ほろさん@ピットウォークにて

    有村ほろさん@ピットウォークにて

    有村ほろさん@ピットウォークにて

    有村ほろさん@ピットウォークにて

    昼からは17号車アクセラの決勝レースです。
    マシンの最終チェックをおこなうメカニック。

    雨足が強くなってきたこともあり、各車ともレインタイヤを装着してスタートする模様。

    37号車アクセラのスタートドライバーは谷川達也選手。

    降りしきる雨の中、順調に周回を重ねるアクセラ。
    しかし、アクセラはマシン投入からの年数が短いこともあり、現時点ではライバルが優勢の模様。

    表彰台には行けなかったものの、マシンは3時間を走りぬいて無事完走!
    走行を終えて、ピットへと戻ってくる谷川達也選手。お疲れさまでした。

    レースの合間に再び写真撮影☆
    有村ほろさん@イベント広場にて

    有村ほろさん@イベント広場にて

    有村ほろさん@イベント広場にて

    イベント広場で見つけた巨大ピストン!
    これはトラック用エンジンの物ということでした。

    こちらは巨大コンロッド。これもトラック用です。

    そして燃料噴射用の巨大インジェクター。
    こんなサイズのモノは初めて見ました(笑)

    耐久レースは一周の速さだけを追求するのではなく、まず完走することも重要なレース。
    中にはこのように瀕死のダメージを受けながらも走行を続けるマシンも。
    マシントラブルの対処やピット交代のタイミングなど、チームの総合力が勝ち負けを左右する世界です。

    今回はスーパー耐久レースの様子について書いてみました。
    レース観戦にはピット作業やマシンを身近でみれる、パドックパスがオススメですよ♪


  • TAMRON SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2 (Model A032)を試す

    タムロンから新たに発売された大三元レンズの一つ、SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2 (Model A032)をゲットしたので試してみました。
    私は旧SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD無印も持っていますので、そちらとの比較もやってみたいと思います。

    SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2のパッケージ。

    ケースから中身を取り出してみました。
    レンズ本体、フード、ポーチなどが入っています。

    付属のポーチはレンズがすっぽり収まる大型のもの。
    クッション性は少ないですが、底部は固くなっており一般的な利用では全く問題ありません。

    SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2レンズ全体像です。
    旧レンズと比べるとシンプルな外観になったように感じます。

    SPはロゴ部品が組み込まれており印刷とは一味違った高級感がありますね。

    ズームロックスイッチです。旧レンズより大型化しており、操作性は非常に良いのではないでしょうか。

    AF/MF切り替えスイッチ、VC ON/OFFスイッチ。こちらも大型化されており操作性は良好です。
    またスイッチ自体の装飾がなく、シンプルなデザインも魅力的ですね。

    個人的には若干細いと感じるフォーカスリング。
    その下には「DESIGNED IN JAPAN」の印字。日本国内設計の証ですね。

    その隣には「MADE IN JAPAN」の文字。タムロンは国内生産ということで製造品質にも期待が高まります。
    A032という型番とともにフィルター計も印字されています。82mmと大型ですね。

    リアキャップです。
    デザイン的には旧レンズと比べて、こちらの方が操作しやすいように感じました。

    リアキャップを外してみました。
    接点端子はNIKON仕様で、目につくところは絞りレバーがなくなった点でしょうか。
    今回は電磁絞り仕様ということでレバーがありません。個人的には可動部が減ることで、ゴミ侵入経路が一つ少なるなることもメリットだと感じます。

    ではSP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2と旧レンズを比較してみましょう。
    まずは各レンズともテレ端にしたうえで外観比較。
    同じ工学設計なのか、まったく長さが変わりませんね。

    同ワイド端。こちらも同サイズと考えてよさそうです。
    外観から察すると光学系に大きな変更はなさそうに感じます。

    続いてレンズキャップです。
    TAMRONロゴのフォントが変わった以外にも、取り外しつまみが奥深くなっており、フード装着状態でも簡単に着脱できるようになりました。

    レンズキャップを外してみました。
    のぞいた感じは全く同じ設計のように見えました。
    コーティングの色は若干違うように感じますね。

    角度を変えて比較。やはりコーティングは別物と考えてよさそうです。

    つづいてレンズマウント側の比較です。
    こちらもコーティングの影響か若干色が違いますね。

    こちらは旧レンズ。メカニカル絞り仕様なので、絞りレバーが装着されています。

    SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2の場合は電磁絞り仕様となっており、絞りレバーに相当するものは装着されていません。

    絞りレバー部を横から見てみましょう。

    SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2の絞りレバー跡地。開口部がないのはもちろん、右側のストッパーのようなものもなくなっていますね。

    そして絞りレバー逆側を見てみると、旧型レンズにはストッパーのようなものが装備されています。

    SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2にはストッパーのようなものも存在しません。

    電磁絞り仕様となったことで、マウント部の構成も一部異なっているようです。

    続いてレンズキャップ単体で撮影してみました。
    旧タイプと比較して深さがあるので、指どおりは良い感じ。着脱は非常にスムースに操作できます。

    つづいてレンズキャップ裏側です。
    バネ機構も新型となっています。レンズキャップ自身は若干分厚くなりましたが、なにより操作性が最優先ですよね。

    続いてフードの比較です。
    新旧共に花形フード採用です。

    そして旧レンズはこのように薄っぺらいフードが採用されていました。
    実際のフィールドでは外れやすく、落下させることもしばしば。

    新型では、なんとロックスイッチが装備されており、フードの意図しない外れとは無縁です。
    これは素晴らしいですね。
    ちなみに、フードは新旧どちらも互換性はありませんでした。フードのみ流用できないのが残念です(^^;

    フードはロックスイッチを搭載したことで複数部品を組み合わせて構成されています。
    ビス止め箇所も多く、重厚な雰囲気です。
    写真中央部は今回の変更ポイントであるロックスイッチ部です。

    フードの取り付け方法は旧型と同じ。マークを合わせてくるっと回すだけ。

    すると、レンズ本体とフードのロックスイッチが勘合してしっかり固定されます。
    フィールドで何度も落として自分で踏みつぶしてを繰り返した経験からすると、個人的にはロック機構の評価が高いですね。

    NIKON D7100に装着してみました。
    デザイン的にもマッチしており違和感はありませんね。電磁絞り機構を含む動作はOKでした。

    続いてちょっと古めの機械ということで、NIKON D3100でもテスト。
    こちらも電磁絞りを含む動作が可能でした。

    新旧レンズでAF速度を比較してみました。
    NIKON D7100で中央フォーカス固定です。

    まずは旧レンズで無限大に設定してAFチェック。

    続いてG2でもテストしてみました。

    体感的にはSP 24-70mm F/2.8 Di VC USD G2の方が初動レスポンスが高いですが、動画では明確な差はありませんね(^^;
    この辺りは圧倒的高性能な手振れ補正も含めて、一度体感していただくのが良いかと思います。


    いかがだったでしょうか?
    画作り等の評価はこれからになりますが、旧レンズの良いところを踏襲したモノになっており、どなたにでも安心して使っていただけるのでは無いかと思います。



  • ZEROTECH DOBBY ゼロテックドビーを買ってみた。

    ZEROTECH DOBBY を買ってみました。
    ポケットサイズで4Kカメラ付き、スマホで操縦可能と持ち運びには大変便利です。
    またドローンとしては200g以下の重量になるので、航空法の制限もなく気軽に楽しむことが可能です。

    今回は専用キャリングポーチ付きのデラックス版を購入してみました。
    リブが入っており強度は十分です。ドローン本体をしっかりと保護してくれそう!

    ポーチをパカッと開けてみました。
    本体以外にも予備バッテリーや充電器など沢山のものが収納できるので、お出かけにはぴったり。

    ZEROTECH DOBBY本体です。
    ホワイトパールのボディがキレイですね♪

    付属品などを含めて取り出してみました。
    内容物は大変充実しており、以下のような物が入っていました。
    ・ZEROTECH DOBBY本体
    ・ACアダプタ(QC2.0対応)
    ・充電器(QC2.0対応)
    ・バッテリー 2個
    ・Micro USB TYPE-Cケーブル(変換コネクタ付き)
    ・プロペラガード
    ・予備プロペラ
    ・専用NDフィルター

    本体のサイズを計測してみましょう。
    全長は135mmで、iPhone6よりも若干短いです。

    横幅は64mmと、これもiPhone6よりコンパクト。

    本体の厚みは35mm。
    スマートフォンとモバイルバッテリーを合わせたようなサイズなので、普段持ち歩くのにも問題ないサイズですね♪

    プロペラ部を展開してみました。
    アームはしっかりしており、動かすのに少し硬いかな?と感じるほど。
    飛行中の安定度にも期待が高まります。

    モーター部。
    アルミ部品自体が回転するようになっています。
    アルミ部品が露出していることで、モーター自体の冷却にも一定の効果があるのではないでしょうか。

    本体裏面です。
    真ん中の黒い部分はバッテリー装着部になっています。
    重量物が中央かつ、最低部に来ることで飛行安定性にも寄与しそうですね。

    バッテリーは4極の端子になっています。

    本体裏には黒いレンズとメッシュ状の部品が装着されています。
    黒いレンズは、本体下部の映像を撮影するカメラです。カメラといっても動画撮影に使用するものではなく、自己位置補正などに利用されます。
    またメッシュ部品からは超音波が発せられており、その反射を利用することで高精度に距離を計測しています。

    このようにGPS以外の情報を積極的に利用することで、安全かつ安定した飛行を実現しています。

    本体前方にはインジケータLEDと冷却ファンの吸気口が装備されています。
    このドローンは画像認識など、非常に高度な処理をおこなっておりCPUなどの冷却も必要なようですね。

    本体後部には電子ジンバル機能搭載の4Kカメラが装備されています。
    スペックとしては静止画が4K、動画はFHDとなっています。このサイズのドローンでは必要十分なスペックですね。

    ちなみにカメラは手動で角度を調整できるので、どのような撮影にも対応できそうです。

    付属していたプロペラガード。
    非常に軽く作られており、飛行時間や運動性能への影響も最小でしょう。

    プロペラガードはツメによる固定となっており、簡単に着脱可能です。

    プロペラガードを装着してみました。
    モーター部を包み込むように装着します。

    このように位相をずらしたツメになっており、着脱はとても簡単です。

    プロペラガードを装着した全体像です。
    機体の大部分が保護されており、室内で飛ばした際にも安心ですね♪

    バッテリはー2個付属していました。
    型式がD150とD151の2種類でしたが同容量でPSEマークもついています♪

    バッテリーは、7.6V 970mAhの容量となっています。
    小型ながらもなかなかの大容量を実現していますね♪

    バッテリー端子は本体と同じく4極仕様です。

    付属の充電器。
    非常に軽量かつコンパクトなのでドローン本体と共に持ち歩いても邪魔にはなりません。

    充電器の入力端子はMicroUSB TYPE-Cとなっています。
    モバイルバッテリー等と組み合わせることで、バッテリー容量の心配はありませんね。

    充電器ですが、5Vもしくは9Vに対応したQC2.0仕様となっています。
    9V入力ならば充電電流は2A確保できるので高速充電可能です。

    こちはら付属のACアダプタ。
    USBポートが1個装備されています。

    こちらも充電器と同様にQC2.0仕様で18W出力となっています。
    QC2.0のACアダプタが付属しているのは、なかなかポイントが高いですね。

    その他の付属品としては、予備のプロペラと、明るい場所できれいに撮影するためのNDフィルターが入っていました。これらも別売で購入すると、高いモノなので非常にお得☆

    そうこうしているうちに充電が完了しました。
    バッテリーにはLEDインジケーターが装備されているので、充電状況が一目でわかります。

    まずはお手軽に室内で飛行させてみました。
    驚くほど安定しており、この状態で1分ほど放置しましたがピタッと止まっています。
    一眼レフカメラで写真を撮る余裕があるほどです(笑)

    色々なアングルから撮影しました(^^)

    このように非常に安定したホバリングを実現するドローンです。
    まだ野外飛行は試していませんが、GPS補足時の動作も非常に気になるところ。

    価格が安いとは言えませんが、空中からの自撮りを気軽に楽しめるという、新しい楽しみ方にチャレンジしてみてはいかがでしょうか?
    オプションパーツや保守パーツが豊富なので、気軽にどんどん飛ばして楽しみたいですね。